之前。产版出炉小米SU7 Ultra 。纽北不是圈速说要去纽北刷圈了吗？咱们都很猎奇它跟保时捷Taycan Turbo GT究竟谁更快？尽管上赛咱现已赢了一回了
，但纽北毕竟是再次保时捷的“后花园”，所以咱们根本都抱着“赢了血赚，干翻输了不亏”的小米心态
，不过就在今日早上，产版出炉小米官方发布了成果 ，纽北终究圈速为7分04秒957 
，圈速成为纽北史上最速量产电动车，再次真的干翻令人心潮澎湃 ！

这个成果是纽北个什么水平呢 ？看看被它甩下的对手就知道了，首先是保时捷Taycan Turbo GT魏斯阿赫套件版，圈速为7分07秒55 ，比SU7 Ultra慢2.6秒，再者便是Rimac Nevera，它的圈速是7分05秒298，要知道这但是一台价值千万的电动超跑 ，可以说小米SU7 Ultra又一次给咱们上演了一出“下克上”的剧本 ，宛如爽文男主。

不过需求留意的是，这台刷纽北的小米SU7 Ultra量产版指的是此前发布会说到的价格81.49万元的纽北限量版 ，可不是之前咱们买的50多万那台哦
！纽北圈速发布完后，这SU7 Ultra纽北就该端上来了吧，到时将可搭载价值10万元的竞速套装 。

之前小米从前立下“十年内成为纽北最快四门电车”的豪言壮志，而现在的它现已提前完成这一方针，改写了量产电车的圈速记载
，还真印证了雷总的那句话：“只需开端追逐，咱们就走在赢的路上。”尽管表面上小米对保时捷像是个有礼貌的后背 ，但内心里必定想着如安在成果上把保时捷干翻了！

信任便是这样强壮的功能体现 ，以及圈速快过保时捷带来的热度，才招引GT系列制作人山内一典先生自动约请小米SU7 Ultra入驻GT7，成为入驻GT系列的首辆国产车 ，而且多家外国媒体都给出了很高的点评 ，可以说现在的小米SU7 Ultra真的成为了国产功能车一张簇新的手刺 ，也等待能有更多国产功能车能在世界进一步发光发热。

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延伸阅览 ：

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